Chính sách bảo hành chung

• Định nghĩa bảo hành

– Bảo hành là công việc thay thế hoặc sửa chữa những chi tiết phụ tùng hư hỏng do lỗi chất lượng vật liệu hoặc do lỗi lắp ráp trong quá trình sản xuất. 

– Các chi tiết phụ tùng thay thế bảo hành là các chi tiết linh kiện nhỏ nhất mà TMT có thể cung cấp phụ tùng chính hãng tại các Đại lí TMT.

– Công việc bảo hành được thực hiện miễn phí cho khách hàng. TMT hoặc Đại lí uỷ quyền không có trách nhiệm thu hồi hoặc thay thế sản phẩm mới cho khách hàng nếu việc bảo hành khắc phục được các lỗi chất lương, lỗi vật liệu hay lỗi lắp ráp của nhà sản xuất.

• Thời hạn bảo hành:

Thời hạn bảo hành được quy định trong sổ bảo hành cho từng loại xe riêng biệt và được áp dụng trên toàn lãnh thổ Việt Nam.

• Các điều khoản bảo hành:

Các điều khoản bảo hành khung của từng loại xe được TMT quy định trong Sổ Bảo hành. Ngoài ra, TMT có quy định về bảo hành hạn chế tới một số linh kiện hoặc cụm linh kiện theo từng loại xe riêng biệt, các điều khoản này được quy định chi tiết trong phần “Bảo hành hạn chế” trong Sổ Bảo hành của từng loại xe.

• Thừa kế bảo hành:

Khi khách hàng mua lại chiếc xe này, xin vui lòng mang xe và Sổ bảo hành đến các Đại lí của TMT để đăng ký lại thông tin bảo hành. Trong thời hạn bảo hành còn lại mọi điều kiện bảo hành vẫn được TMT đảm bảo cho chủ sở hữu mới.

• Những trường hợp không được bảo hành

– Xe không được bảo dưỡng định kỳ như hướng dẫn trong sổ bảo hành, cũng như không có bằng chứng chứng minh việc tuân thủ đầy đủ lịch bảo dưỡng định kỳ.

– Việc bảo dưỡng, sửa chữa không được thực hiện tại các Đại lí của TMT.

– Những hư hỏng phát sinh do sử dụng sai nhiên liệu, sai phẩm cấp dầu mỡ bôi trơn, nước làm mát, dầu phanh, dầu trợ lực lái… như được khuyến cáo rõ trong sách Hướng dẫn sử dụng xe hoặc tùy tiện sử dụng các chất phụ gia không được Nhà sản xuất xác nhận.

– Những hư hỏng do tai nạn giao thông, cháy nổ, bạo loạn, do chiến tranh, do đua xe… ngoài khả năng kiểm soát của nhà sản xuất.

– Những hư hỏng phát sinh do xe hoán cải công năng, lắp thêm các thiết bị, thay đổi thiết kế nguyên gốc từ Nhà sản xuất… gây ra những ảnh hưởng bất lợi tới độ an toàn và hoạt động tin cậy của xe.

– Những hư hỏng phát sinh do xe chở quá tải trọng quy định trong hồ sơ đăng kiểm.

– Những hư hỏng phát sinh do xe được tháo lắp điều chỉnh, sửa chữa không thực hiện bởi các Đại lí của TMT.

– Những hỏng hóc phát sinh do xe bị thay thế phụ tùng không chính hiệu không phải do TMT cung cấp.

– Hư hỏng do bị trộm cắp hoặc cố ý phá hoại.

– Hư hỏng do xước bề mặt sơn trong quá trình sử dụng dẫn đến rỉ sét.

– Mọi hư hỏng khi phát hiện đồng hồ công-tơ-mét bị tác động sai lệch thực tế.

– Hư hỏng do không được vận hành theo hướng dẫn trong cuốn Hướng dẫn sử dụng xe.

– Các hư hỏng ty ben do chở quá tải trọng, đổ ben trên nền đất không bằng phẳng, giật ben.

– Các chi tiết hao mòn trong quá trình sử dụng xe và phải thay thế định kỳ ghi trong Sổ bảo hành hay sách Hướng dẫn sử dụng xe như: các loại gioăng (trừ gioăng mặt máy), má phanh, guốc phanh, trống phanh, các loại lọc, các loại dầu nhớt, mỡ, dung dịch làm mát, ga điều hòa, dung dịch bổ sung ắc quy, cao su gạt mưa, dây cu-roa dẫn động, các loại bóng đèn, cầu chì, chổi than, đĩa ly hợp, các loại ắc, bạc, chốt của hệ thống treo, giảm sóc.…

– Những hư hỏng nhỏ không ảnh hưởng tới công năng của xe như tiếng ồn, độ rung…

– Các chi phí phát sinh trong quá trình làm thủ tục bảo hành: kéo xe, cứu hộ, thuê xe, gọi điện thoại ăn ở, di chuyển đến Đại lí của TMT, các thiệt hại kinh tế do không có xe sử dụng, mất giá xe hay thiệt hại liên quan đến quyền sở hữu cá nhân…

– Những hư hỏng do ăn mòn hóa chất, do môi trường, do thảm họa thiên nhiên như phân chim, nhựa cây, mưa đá, sớm chớp, phóng xạ, bão lũ, úng ngập ….

– Hư hỏng do lão hóa, phai màu hoặc biến dạng theo thời gian như rỉ sét, bề mặt sơn, các chi tiết cao su, mạ, bọc đệm ghế, các chi tiết ốp trang trí….

– Kính chắn gió, kính cửa, kính hậu, gương chiếu hậu, nệm ghế.

– Các công việc cần điều chỉnh hay siết chặt định kì trong quá trình kiểm tra bảo dưỡng như độ chụm và góc đặt bánh xe, cân bằng lốp, đảo lốp, điều chỉnh đèn pha, điều chỉnh tốc độ động cơ không tải, thời điểm sớm muộn phun nhiên liệu hoặc thời điểm đánh lửa, khe hở má phanh và trống phanh, khe hở nhiệt xu páp, nạp ga bổ sung hệ thống điều hòa…